AeroBits

Novidades 2010

2010-02-21T17:39:00.000-08:00

Ainda 2009

2010-02-04T17:26:00.000-08:00

T-rex 450 na pista do CAC

2009-07-17T04:00:00.000-07:00

Depois do Hk 450 me ter atiçado o bicho dos helicópteros, posso dizer que estou completamente viciado, e apesar de continuar a gostar muito de aviões já não tenho duvidas que helicópteros são outro mundo.
Fica um vídeo do meu hibrido T-rex 450 sa V2? :P, ainda em treinos.

Setup :

Motor: 430L pinhão 13
Variador: Align 35G
Bec: Turnigy 3A
Ciclico: 3 x Hs65Mg
Gyro: Futaba 401
Cauda: Futaba 9257

Mais uma vez, obrigada a minha co-pilota :)

A ganhar coragem :P HK 450

2009-05-04T17:37:00.000-07:00

Começo a ganhar confiança a andar com o heli. Fica aqui um vídeo feito pela minha co pilota, ainda não faço nada de jeito, mas para mim já é uma conquista.

Tenho que continuar a treinar.

Fotos HK 450 e Acromaster

2009-05-04T13:40:00.000-07:00

Primeiras aventuras com o HK 450

Um ponto no ceu

A treinar o estacionário

Não sei o que é isto....

Atrás dos milhafres

A caminho da Lua

Mais uma vez um grande obrigado a minha co-pilota por me apoiar, aturar, gravar, fotografar e muitas mais coisas terminadas em ar. Obrigado por tudo!!

Primeiros Voos do Hk 450

2009-05-04T12:50:00.001-07:00

Junto ao centro de estagio de Quiaios.

Sem grandes aventuras, para não entrar em despesas.

Video do Katana Md no CAC

2009-05-04T12:45:00.001-07:00

Ainda em treinos :)

Katana no CAC

2009-04-24T10:43:00.000-07:00

Espero que gostem :)

Primeiro voo do Acromaster

2009-04-24T10:11:00.000-07:00

O titulo diz tudo.

Estava um bocado de vento.

Actualização de frota

2009-04-24T08:10:00.000-07:00

Devido a falta de tempo e vontade :) não tenho actualizado o blog, como tal venho fazer um update da frota.

Acromaster

Dados:
Envergadura : 1,095 M
Comprimento: 1,15 M
Peso: 1 Kg

Setup:
Motor: Dualsky XM35-36 CA-8
Helice: 12x6 APC-e
Variador: Turnigy Plush 40
Servos Cauda e Deriva: Hextronic D-MG16
Servos Ailerons: Htx900
Baterias: 2200 mah

Super Decathlon Ep

Dados:
Envergadura: 125 Cm
Comprimento: 97 Cm
Peso: 1,130 Kg ou 1,300 Kg dependendo da bateria

Setup:
Motor: Turnigy 35-36C 1100kv
Helice: 10x7
Variador: Dualsky XC3012BA
Servos Cauda e Deriva: Hextronic D-MG16
Servos Ailerons: Hextronic MG-14
Baterias: 2200 mah ou 2x2200 mah

HK 450

Setup:
Motor: Turnigy E500 4000kv
Variador: Turnigy Plush 40
Servos Ciclico: Htx900
Servo Cauda Htx900 (a mudar)
Gyro: Telebee head and lock

T-Rex 450 Se V2

Setup:
Motor: Align 430 Xl
Variador: Align
Servos Cíclico: 3 x Hs-65Mg
Servo Cauda: Futaba S9257
Giroscópio: Futaba Gyro 401

Ainda em montagem

Mais um video do meu Extra 330 Depron

2009-02-26T08:42:00.000-08:00

3d Batix Extra 330 - Videos

2008-10-10T07:42:00.000-07:00

Voou de estreia ainda atoa e sempre a comunicar com o co piloto :P a minha cara metade.

Primeira tentativa de apanhar o avião com a mão

Segunda tentativa já correu melhor

Mais uma vez obrigada a minha co pilota por ter paciência para me aturar e ajudar sempre na concretização das minhas invenções.

3d Batix Extra 330

2008-09-18T03:39:00.000-07:00

Depois de uns meses ausente....eheheh
Chegou a altura de experimentar construir algo, para começar escolhi o flat Extra 330 da 3D Batix, planos facimente obtidos através do site www.3dbatix.com, escolhi este tipo de modelo pois pareceu-me uma coisa fácil de se fazer, o que se veio a comprovar.
Aconselho uma visita ao blog da Aca, pois tem uma construção mais detalhada deste modelo.

Ficam algumas fotografias do processo de contrução.

A cortar o depron conforme os planos.

Peças já cortadas e carbono na asa colado.

A ver se as peças encaixam.
Por trás outro modelo quase terminado. ;)

Servos utilizados, Hextronic hxt900 super baratos, com peças de substituição baratas, bastante fortes e muito resistentes no caso deste tipo de aviões.

Primeira fase de pintura.

Mais um bocado pintado. De frisar que foi a minha primeira experiência a pintar depron, até que não foi dificil fazer uns rabiscos que se pareçam com qualquer coisa.

A pintar a asa. Fuselagem completa.

A ganhar vontade para terminar, Pushrods das asas já instalados e configurados. Dobradiças das asas feitas em fita cola.

Firewall colada, motor aparafusado, variador fixo.

Cometi algumas falhas na construção do modelo mas como foi o primeiro deste genero fiquei bastante satisfeito com a prestação do mesmo, estou farto de voar com ele e ainda esta inteirinho :), mais tarde meti um trem de aterragem funcional, tem muito mais piada levantar e aterrar do chão.

Toda a electronica fora o receptor foram aquiridos através da hobbycity, de momento não sei precisar o preço total, mas andará na ordem dos 25 ...30 euros, ficando a faltar o preço do depron, das tintas, do carbono e da cola (Uhu Por).

Setup

Avião : 3D Batix Extra 330
Material : Depron 6 e 3 mm
Motor : Emax Fc 28-22
Variador : Super Simple 30 A
Helice : 9x4,7 Gws
Servos : Htx 900
Bateria : Zippy-K 11.1 v 1300 mha 25 C

Avião sofre....

2008-08-06T06:15:00.000-07:00

Fica aqui uma foto que mostra o que sofre um avião nas mãos de quem não sabe....

Protech cessna já quase no fim da sua vida.

Constatei que o trem de aterragem que vem de origem só serve para aterrar em piso duro, nada de relva e as asas necessitam de reforços, com a fixação original é muito fácil partir o suporte ou mesmo as asas.

Precision Aerobatics - Katana MD

2008-08-06T05:59:00.000-07:00

Pois é, como não consigo estar parado aqui vai mais um para colecção (de lenha e esferovite :D).

Só posso dizer maravilhas acerca deste avião, para além de lindo tem uma construção fantástica super leve e muito resistente.

Aqui tinha acabado de chegar. Fiz a compra através da http://www.alshobbies.com/ preços bem diferentes dos praticados em Portugal, muito bom atendimento e profissionais, aconselho.

Aqui já quase montado.

Setup :

Precision Aerobatics - Katana MD

Motor Pa Thrust 30
Variador Dualsky 40
Lipo Dualsky 2200 mah 25C
Servos 4 x Hitec 65 hb
Helice 12x6 Apc

Brevemente colocarei mais fotos e alguns vídeos deste avião que ainda espera o voo inaugural.

Protech - Razor videos

2008-08-05T15:50:00.000-07:00

Aqui ficam 2 vídeos deste avião.

Primeiro voo

Aqui um bocado mais a vontade

Brevemente irei postar mais vídeos deste avião.
Peço desculpa aos proprietários da pista por ter ido lá experimentar o avião sem o conhecimentos dos mesmos. Tentei entrar em contacto com o vosso clube a fim de me inscrever mas não obtive qualquer tipo de resposta.

Futaba 7 C 2,4 ghz

2008-07-09T09:04:00.000-07:00

Devido a alguns problemas com o rádio da Protech, e como gostei muito da modalidade, decidi investir algum dinheiro e comprar um rádio razoável. Foi das escolhas mais difíceis que fiz, principalmente devido a grande oferta, preços e opiniões.

Vou deixar aqui alguns dos pontos que achei mais importantes na escolha de um rádio :

1 - Não ter visão de túnel, e pensar que o que gostamos hoje, pode não ser o que gostamos amanhã . Como tal, deve comprar-se um rádio com mais capacidades do que as que se necessita. A nossa cabeça está sempre a evoluir e a querer mais, e ficar infeliz porque o nosso rádio não tem mais uma função que não nos permite evoluir é frustrante e dispendioso, mais vale comprar logo algo que seja para durar uns anos.

2 - Se vamos voar para um clube, ter atenção às marcas que por lá se usam, apenas para facilitar o uso de cabos trainer e algumas ajudas na configuração do rádio.

3 - Preço: Existem rádios caros e com funcionalidades que talvez nunca se cheguem a usar na vida, deve escolher-se um rádio acima do que se precisa mas também não exagerar, procurar bem em lojas online nacionais e internacionais, infelizmente vê-se uma grande discrepância de preços de um sítio para o outro.

4 - Procurar na net por reclamações sobre esse rádio, principalmente em fóruns internacionais.

Quando decidi mudar de rádio fui completamente desaconselhado a comprar um 2,4 ghz, que até a data seria uma das minhas opções, tentei então adquirir um rádio Futaba 35 mhz mas já não fui a tempo pois todas as lojas com preços razoáveis a que acedi informaram-me que o rádio que pretendia não existia em stock e não sabiam se iram voltar a ter.

Fui então forçado pelas circunstancias a comprar o 2,4 Ghz o qual tinha o bug nas versões mais recentes mas está completamente normalizada e corrigida nas versões actuais, só posso dizer maravilhas acerca do rádio, nunca senti qualquer tipo de interferência visível enquanto voava. Mesmo em zonas propicias a interferências com outros aparelhos a funcionar em 2,4 ghz, o rádio responde instantaneamente aos comandos.

Fora a parte de ainda não ser permitido legalmente voar em Portugal com estes rádios, também não é o é com os 72 mhz e muita gente os usa, e entre os 3 este sem duvida é o mais fiável.

Protech - Razor

2008-07-09T08:59:00.000-07:00

Mais um avião da Protech (não que tenha gostado da marca)...! Este avião foi adquirido a um "vendedor de garagem", foi feito um negocio meio apalavrado, em troca de algum material e euros ficou a promessa de o ver montado, a voar e com algumas aulas incluídas. Pois bem, ficou mal montado, não voava, aulas nem vê-las e peças extra retiradas do kit, posso dizer certamente que a pessoa que mais me desmotivou neste hobbie foi precisamente quem me vendeu este avião, mas, como não sou uma pessoa de conflitos resolvi afastar-me dessa pessoa e do Clube que ela representava, infelizmente, pois fora ele, o pessoal era muito porreiro. Montei a electrónica deste avião sozinho sem conhecimentos, corrigi a deriva pois estava mal colada e reconstrui a Firewall (sitio onde se fixa o motor) pois este avião vem preparado para motores Brushed, e eu tinha já um motor Brushless para ele com 350 watts.

Brevemente colocarei alguns videos

Lipos

2008-06-18T09:22:00.000-07:00

Com o crescente interesse na modalidade tive que aprender alguma coisa acerca de Lipos (baterias)

Vídeo interessante onde mostra o que acontece quando se sobrecarrega uma lipo.

Vídeo que mostra varias lipos a serem sobrecarregadas mas com o uso de um saco protector.

Vídeo de destruição de uma lipo desta vez mecanicamente.

O uso de um carregador adequado é fundamental. O carregador da foto abaixo é o carregador que uso, é um bom carregador no entanto está limitado a 2,5a no carregamento de lipos.

O uso do balanceador, serve para distribuir a carga equitativamente pelas células da bateria (no meu caso 3 celulas, 3sp1 - 11.1 volts) evitando sobrecarrega-las e correndo menos riscos, apesar de muita gente pregar que se podem fazer 10 ciclos a um lipo entre balanceamentos, certamente a probabilidade de sobrecarga aumenta, e o tempo de vida da lipo diminui, mantenho sempre as minhas lipos balanceadas.

Deixo aqui estes link´s que tem muita informação acerca do manuseamento destas baterias.

http://www.asaseletricas.com.br/suporte/lipo-infoseg.htm
http://www.lineu.info/blog/?p=53

Aeromodelismo - Protech Cessna 400 - Videos

2008-06-18T08:01:00.000-07:00

Ficam aqui alguns vídeos sobre este avião que só foram possíveis graças a infinita paciência da minha cara metade. Um grande obrigado a ela por tudo.

Antes de ganhar coragem para por o avião a voar, admito que treinei bastante no FMS, um simulador de voo gratuito, uma coisa boa deste kit é que já trazia o cabo para ligar ao computador e o software para praticar. Aparte alguns conselhos, aprendi a voar (cair...) sozinho, este avião ainda resistiu algum tempo, levando muita porrada e partindo algumas hélices, tendo sido eu a desfazê-lo para retirar a electrónica e montar outro.

Este vídeo foi um dos primeiros voos que fiz

Aqui o sitio onde a asa prende simplesmente se partiu devido a força que a asa fez, enquanto voava a fundo :)

Aqui um voo mais calmo já com o avião meio desfeito :D

Aeromodelismo - Protech Cessna 400

2008-06-02T04:23:00.000-07:00

Bem, como é natural do meu feitio, rapidamente me fartei do pequeno avião.

Decidi após muita pesquisa escolher este avião da Protech, pois já trazia tudo incluído e sendo eu um leigo na matéria achei que seria uma boa opção para experimentar algo melhor. Escolhi este modelo por ser um asa alta e teoricamente um bom avião para aprender.

Na realidade com as configurações de fabrica, o modelo é muito nervoso o rádio deixa um bocado a desejar e o carregador de lipo (bateria) é muito limitado, mas quem compra um RTF (ready to fly - pronto a voar) está sujeito a este tipo de coisas.

Rápidamente montei o avião, e apressei-me a po-lo a voar sozinho :)

Primeiro voo primeira queda :), ainda sem sensibilidade nos comandos e com nenhuma experiência como era de esperar deixei o avião cair, felizmente estes aviões de "esferovite" são bastante resistentes e aguentam muita porrada.

Aeromodelismo - O Inicio

2008-05-25T13:31:00.001-07:00

Pois bem, ora aqui está uma modalidade que me despertou curiosidade há muitos anos, o Aeromodelismo.

Lembro-me que quando me interessei por aeromodelismo, este era apenas para as elites, sendo todo o material carissimo e de difícil acesso, já para não falar nos clubes da altura que não davam oportunidade ou ajuda a qualquer pessoa.

Contudo a realidade nos nossos dias é algo diferente, a excepção de algumas pessoas que ficaram presas no passado, no geral o pessoal é bem vindo nos clubes de aeromodelismo desde que cumpra regras de segurança.

Já o material, esse nem se compara, devido a crescente adesão à modalidade, como em tudo, os preços baixaram, e a variedade aumentou. Dentro do aeromodelismo escolhi a vertente eléctrica, por achar esta mais prática, mais limpa e mais fácil para começar. Não tenciono ofender o nome da modalidade por não voar escalas, tentando reproduzir ao detalhe os aviões, apenas quero divertir-me, seja a voar, a cair ou a inventar ;).

Deixo aqui uma pequena foto do brinquedo que me levou a reencontrar os aviões, e a descobrir que as coisas realmente estavam diferentes.

Irei partilhar aqui as minhas experiências e opiniões há medida que me for dando na telha.

Aproveito para dizer a quem se tiver iniciar nesta actividade (como eu), cuidado, os olhos aqui enganam muito e nem sempre o que se vê é a realidade.

Apresentação

2008-05-25T12:50:00.000-07:00

E aqui estou.....
após 17 anos de Internet decidi criar um blog. Aqui irei falar de temas relacionados com Aquariofilia, Aeromodelismo, Programação e invenções no geral.

Espero que alguns tópicos abordados cheguem a ser úteis para alguém.

Desde já um obrigado a todos os que por aqui passarem e participem, e um GRANDE obrigada a minha cara metade que me atura e incentiva a descobrir mais qualquer coisa para inventar.